印度人凶猛擠火車場面震撼(組圖)
印度人凶猛擠火車場面震撼!在印度,最經濟且便利的交通工具就是火車。火車不關車門,一靠站旅客可以隨意上下。印度火車分為很多等級,最多的便是迎合印度民眾票價低廉的普通列車。印度的火車票很早就實行“實名制”,但是卻有著很尷尬的原因,印度火車太破舊,管理效率低下,鐵路事故每年居高不下。
買火車票是印度最麻煩的事情。“印度是實名制買票,每個人都要填表,這張表難住了我們。因為要填車次,坐什麼等級的車廂,臥鋪還是硬座,就是買臥鋪他們還給配置好上下鋪,填護照等,特麻煩。”把表格小字就更小,密密麻麻的,越看越糊塗。夕陽雨回家以後,就要了我的命了。
晚上火車站的外面,有點恐怖!
超負荷運轉:印度鐵路網長達6。4萬公里,已經有150年曆史。每年要運輸70億旅客,以及8。3億噸貨物。例如孟買和德里之間的交通線路,通常超負荷(120%)運轉。運載量比較低:由於鐵軌質量不好,機車動力不足,印度火車每次只能拉不超過5000噸貨物,而美國、中國和俄羅斯的火車每次能拉2萬噸貨物。
客運相對便宜:農民工們只需要花11美元,就能從孟買回到比哈爾,總里程1680公里。印度曾引入鐵路月票,只需要花54美分,就能乘坐100公里。貨運全球最高:為了補貼客運,印度鐵路貨運運費幾乎是全球最高的。印度的鐵路運費是美國的四倍,是中國的兩倍。
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